半電動(dòng)堆垛車(chē)主要分為三類(lèi)：普通插腿式半電動(dòng)堆高車(chē)、無(wú)腿平衡重式半電動(dòng)堆高車(chē)和加寬腿式半電動(dòng)堆高車(chē)。

   市場(chǎng)最為主流常用的是插腿式半電動(dòng)堆高車(chē)，也就是有支撐腿型的。因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)便宜而備受市場(chǎng)青睞。然而其支撐腿的結(jié)構(gòu)導(dǎo)致了在很多的使用場(chǎng)所無(wú)法使用，比如無(wú)法適用于雙面托盤(pán)等。因此聰明的工程師們?cè)O(shè)計(jì)出了加寬腿半電動(dòng)堆高車(chē)，就是在原有的基礎(chǔ)上加寬了支撐腿的間距，做到了更好的通用性能。那么我們今天就來(lái)分析下：加寬腿式半電動(dòng)堆高車(chē)有哪些優(yōu)勢(shì)

   另外，寬腿式堆垛車(chē)還有個(gè)穩(wěn)定性高的優(yōu)點(diǎn)。普通插腿式堆高車(chē)的支撐腿左右軸距也就是650mm左右，這樣的話(huà)如果叉取貨物提升高度達(dá)到3米甚至更高的話(huà)，車(chē)體輕微的晃動(dòng)就有可能造成整車(chē)連同貨物一起左右坍塌。所以這樣的設(shè)計(jì)有很大的安全隱患。而且由于整車(chē)重量?jī)H有400kg左右，不足以穩(wěn)定承載的重物，所以加寬車(chē)體左右的軸距成為了一個(gè)必要的選擇。對(duì)于我們公司來(lái)說(shuō)，如果客戶(hù)需要3.5米以上的堆高車(chē)，我們就會(huì)建議客戶(hù)采用寬腿式設(shè)計(jì)，因?yàn)檫@樣在高處堆垛的時(shí)候具有更加可靠的穩(wěn)定性和安全性。